Кульовий палець з найкращого у своєму класі матеріалу
Інформація про кульовий палець
Кульовий палець використовується практично в усій лінійці продукції MOOG: в осьових шарнірах, наконечниках рульових тяг, поперечних важелях підвіски, стійках стабілізатора і кульових шарнірах. Усі ці компоненти мають одне призначення — забезпечити з’єднання, що дозволяє здійснювати поворотні рухи. Залежно від місця розташування кульовий палець може піддаватися дії істотних осьових і радіальних навантажень. Для того, щоб палець не вискочив з корпусу, він повинен чинити опір цим навантаженням, тобто потрібне відповідне зусилля випресовки. Величина зусилля випресовки безпосередньо залежить від використовуваних матеріалів.
Кульовий палець / корпус:
переваги
- Міцніше
- Надійніше
- Довговічніше
Висока ефективність і
довговічність завдяки
продуманій конструкції
- Межа міцності під час розтягування кульового пальця дорівнює або вище, ніж у оригінальних деталей
- Межа міцності під час розтягування корпусів дорівнює або вище, ніж у оригінальних деталей
- Підвищений запас надійності
Можливі симптоми зносу чи виходу з ладу
- Рульове колесо тягне вліво або вправо
- Кутовий коливальний рух передніх коліс
- Люфт / вільний хід рульового колеса
- Шум
- Нерівномірний або передчасний знос шин
- Кульовий палець відокремлюється від корпусу
Наскільки якісними є матеріали кульових пальців MOOG?
Виходячи з аналізу хімічного складу, MOOG відповідає рівню міцності оригінальних матеріалів виробника або перевищує його. Деякі приклади наведені в порівняльній таблиці нижче.
Осьовий шарнір RE-BJ-4264
| OEM | MOOG | Конкурент 1 | Конкурент 2 | Конкурент 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Міцність пальця | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Міцність корпусу | 100% | 114% | 100% | 100% | 111% |
Осьовий шарнір RE-BJ-0811
| OEM | MOOG | Конкурент 1 | Конкурент 2 | Конкурент 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Міцність пальця | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Міцність корпусу | 100% | 114% | 100% | 100% | 100% |
Важіль підвіски FD-WP-4149
| OEM | MOOG | Конкурент 1 | Конкурент 2 | |
|---|---|---|---|---|
| Міцність пальця | 100% | 100% | 88% | 88% |
| Міцність корпусу | 100% | 103% | 83% | 103% |
Внутрішній наконечник рульової тяги RE-AX-2091
| OEM | MOOG | Конкурент 1 | Конкурент 2 | Конкурент 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Міцність пальця | 100% | 114% | 100% | 100% | 114% |
| Міцність корпусу | 100% | 172% | 100% | 100% | 60% |
Внутрішній наконечник рульової тяги ME-AX-0979
| OEM | MOOG | Конкурент 1 | Конкурент 2 | Конкурент 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Міцність пальця | 100% | 100% | 100% | 100% | 109% |
| Міцність корпусу | 100% | 108% | 98% | 98% | 98% |
Випробування були проведені в закладах компанії Federal-Mogul Motorparts в місті Сент-Луїс.
Краще, ніж OEM 
Відповідає рівню OEM 
Гірше, ніж OEM
Результати випробувань: підсумок
Декілька механічних характеристик є критично важливими для безпеки водія і пасажирів автомобіля.
- Міцність кульового пальця. Це критично важливий конструктивний параметр з точки зору безпеки, оскільки він запобігає поломці, яка може призвести до катастрофи.
- Довговічність. Використання довговічніших матеріалів сприяє збільшенню терміну експлуатації.
- Міцність корпусу. Підвищена міцність корпусу гарантує тривалий термін служби та здатність чинити опір руйнуванню від втоми, а також запобігає вириву кульового пальця з корпусу.